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Coup de poignard dans le dos !

Coup de poignard dans le dos !

Le 29 avril 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain. A l’ordre du jour, une fois n’est pas cou­tume, figu­rait un point por­tant sur la dési­gna­tion d’un cabi­net d’expertise pour pro­cé­der au diag­nos­tic d’une part de la situa­tion éco­no­mique et finan­cière de l'entreprise et d’autre part de sa poli­tique sociale et condi­tions de tra­vail. On ne sau­ra jamais ce que les éluEs CGT et UNSA ont fait perdre aux salariéEs !

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Dans la « région » Sud-Est de l’entreprise, les salariéEs ont mis une année (sic) pour obte­nir des badges. Afin que chacunE puisse consta­ter com­ment la direc­tion Sud-Est les a fait « tour­ner en bour­rique », voi­ci l’intégralité des ques­tions écrites posées par les RP SUD-Rail, et les réponses écrites appor­tées par la direc­tion. La patience, la déter­mi­na­tion et la per­sé­vé­rance auront fina­le­ment eu gain de cause.

La cotisation syndicale ouvre des droits

La cotisation syndicale ouvre des droits

Un cer­tain nombre de salariéEs, désabuséEs par leurs condi­tions de tra­vail et de rému­né­ra­tion, se disent prêtEs à adhé­rer à un syn­di­cat, conscientEs que leur iso­le­ment les contraint à l’impuissance et aux lamen­ta­tions plu­tôt qu’à l’action col­lec­tive pour amé­lio­rer les choses. Mais beau­coup renoncent quand ils ou elles apprennent qu’il faut s’acquitter d’une coti­sa­tion. Or la coti­sa­tion, qui plus est lar­ge­ment rem­bour­sée, est fondamentale.

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Les ano­ma­lies, pannes, absences d’engins moteurs (EM) n’en finissent plus dans l’entreprise. Ces der­niers temps, les condi­tions de tra­vail se sont consi­dé­ra­ble­ment dégra­dées du fait du mau­vais état des EM et de la mau­vaise ges­tion du parc loco­mo­tives. Voici le plan d’action de la direc­tion : chacunE pour­ra juger les résultats.

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Captrain a gagné un nou­veau contrat Froid Combi, un troi­sième, pour refi­ler les pres­ta­tions conduite de ce tra­fic en sous-traitance à Fret SNCF. Cette affaire révèle les absur­di­tés de la mise en concur­rence des EF orga­ni­sée par l'Etat et par la direc­tion du Groupe SNCF. Voici la décla­ra­tion de nos cama­rades de SUD-Rail Fret SNCF lors de leur réunion de CSE du 25 février 2021.

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Ce 25 février 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain France. Suite à l'entrée en vigueur du pro­to­cole congés 2021, qui a fait l'objet d'un tract SUD-Rail, voi­ci la décla­ra­tion de la délé­ga­tion des éluEs SUD-Rail au CSE, qui a été lue en séance et qui sera annexée au pro­cès verbal.

Vers la fin de l’intéressement ?

Vers la fin de l’intéressement ?

Actuellement se tiennent dans l'entreprise des négo­cia­tions entre la direc­tion et les orga­ni­sa­tions syn­di­cales concer­nant un nou­vel accord d'intéressement. Au-delà du fait que l'intéressement est par défi­ni­tion syno­nyme de salaire et de droits sociaux en moins, la direc­tion veut trans­for­mer radi­ca­le­ment les accords pré­cé­dents, de sorte que les éven­tuels inté­res­se­ments futurs seraient réduits à peau de cha­grin. Explications.

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Pour la pre­mière fois dans l'entreprise, un pro­to­cole congés a été mis en place par la direc­tion. Son objec­tif est d'encadrer la prise des congés payés annuels pour cette année 2021. Il est dores et déjà entré en vigueur et touTEs les salariéEs de l'entreprise y sont donc soumisEs... alors qu'il aurait dû être amélioré !

BIENVENUE A CAPTRAIN FRANCE !

BIENVENUE A CAPTRAIN FRANCE !

Depuis le 1er jan­vier 2021, VFLI est deve­nue Captrain France. Ce chan­ge­ment annon­cé sou­dai­ne­ment sus­cite de nom­breuses inter­ro­ga­tions et inquié­tudes par­mi les col­lègues. Voici ce que nous en pen­sons à l'heure actuelle.

Primes et indemnités chez Captrain France

Primes et indemnités chez Captrain France

Un doute sur le mon­tant qui figure sur le bul­le­tin de paie ? Pas le temps de reprendre dans le détail les accords d'entreprise ? Voici un tableau réca­pi­tu­la­tif, syn­thé­tique et très pra­tique, qui reprend les dif­fé­rents élé­ments variables de salaire (EVS) et frais pro­fes­sion­nels, pour nous per­mettre de véri­fier en un clin d’œil ce qu'on nous doit. 

NAO 2021 : Un accord a minima

NAO 2021 : Un accord a minima

Le 16 décembre der­nier se tenait la der­nière réunion des NAO 2021 chez VFLI. La direc­tion et les trois orga­ni­sa­tions syn­di­cales de l’entreprise (CGT, SUD-Rail, UNSA) ont abou­ti à un accord. Un ensemble de nou­velles « mesu­rettes » vont donc entrer en vigueur à comp­ter du 1er jan­vier 2021. Voici ce qui a été obte­nu et pour­quoi il fal­lait signer cet accord.

NAO 2021 : Nos revendications !

NAO 2021 : Nos revendications !

Voici le cahier de reven­di­ca­tions que nous trans­met­tons à la direc­tion de VFLI, en vue de la der­nière réunion NAO 2021 pré­vue ce 16 décembre. SUD-Rail a fait le choix de por­ter l’ensemble des reven­di­ca­tions qui nous ont été trans­mises par les salariéEs.

Le mot « collaborateur » n'existe pas dans le code du travail

Le mot « collaborateur » n'existe pas dans le code du travail

Les mots ont du sens. Et parce qu'en géné­ral ils pro­duisent des effets, ils ne sont presque jamais ano­dins. Ils façonnent les esprits, orientent les com­por­te­ments : à ce titre, ils font l'objet d'une bataille per­ma­nente pour l'hégémonie cultu­relle. Focus sur le terme "col­la­bo­ra­teur".

Le droit de pause

Le droit de pause

Certains droits sala­riaux sont impor­tants du fait de leur intri­ca­tion avec les ques­tions de sécu­ri­té, en par­ti­cu­lier dans le monde fer­ro­viaire. Et pour­tant ils ne sont habi­tuel­le­ment que trop peu sou­vent exer­cés, parce que mécon­nus. C'est le cas notam­ment du droit de pause. Voici ce qu'il faut savoir sur ce droit.

SOUTIEN A ALEXANDRE !

SOUTIEN A ALEXANDRE !

Au mois d’octobre, Alexandre, chef de site adjoint pro­duc­tion sur le site de Lyon com­bi­né, a été mis en arrêt de tra­vail pen­dant un mois, suite à un burn-out… Des conduc­teurs dont il a la charge réagissent et affichent par ces mots leur solidarité.

Serrons-nous les coudes !

Serrons-nous les coudes !

Communiqué qui rend compte de dif­fé­rents sujets abor­dés lors de la der­nière réunion du CSE. Au moment où la deuxième vague de la pro­pa­ga­tion du coro­na­vi­rus se pro­file, la soli­da­ri­té entre nous sera primordiale. 

Pourquoi faut-il se syndiquer ?

Pourquoi faut-il se syndiquer ?

Un sen­ti­ment géné­ral d'aversion à l'égard des syn­di­cats hante la socié­té fran­çaise depuis la fin des années 1970. Cette déser­tion du ter­rain syn­di­cal s'accompagne indis­so­cia­ble­ment d'une dégra­da­tion des condi­tions de tra­vail et de vie. Il y a urgence à renouer avec des syn­di­cats de trans­for­ma­tion sociale.

Coup de poignard dans le dos !

Coup de poignard dans le dos !

Le 29 avril 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain. A l’ordre du jour, une fois n’est pas cou­tume, figu­rait un point por­tant sur la dési­gna­tion d’un cabi­net d’expertise pour pro­cé­der au diag­nos­tic d’une part de la situa­tion éco­no­mique et finan­cière de l'entreprise et d’autre part de sa poli­tique sociale et condi­tions de tra­vail. On ne sau­ra jamais ce que les éluEs CGT et UNSA ont fait perdre aux salariéEs !

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Pour la pre­mière fois dans l'entreprise, un pro­to­cole congés a été mis en place par la direc­tion. Son objec­tif est d'encadrer la prise des congés payés annuels pour cette année 2021. Il est dores et déjà entré en vigueur et touTEs les salariéEs de l'entreprise y sont donc soumisEs... alors qu'il aurait dû être amélioré !

BIENVENUE A CAPTRAIN FRANCE !

BIENVENUE A CAPTRAIN FRANCE !

Depuis le 1er jan­vier 2021, VFLI est deve­nue Captrain France. Ce chan­ge­ment annon­cé sou­dai­ne­ment sus­cite de nom­breuses inter­ro­ga­tions et inquié­tudes par­mi les col­lègues. Voici ce que nous en pen­sons à l'heure actuelle.

NAO 2021 : Un accord a minima

NAO 2021 : Un accord a minima

Le 16 décembre der­nier se tenait la der­nière réunion des NAO 2021 chez VFLI. La direc­tion et les trois orga­ni­sa­tions syn­di­cales de l’entreprise (CGT, SUD-Rail, UNSA) ont abou­ti à un accord. Un ensemble de nou­velles « mesu­rettes » vont donc entrer en vigueur à comp­ter du 1er jan­vier 2021. Voici ce qui a été obte­nu et pour­quoi il fal­lait signer cet accord.

NAO 2021 : Nos revendications !

NAO 2021 : Nos revendications !

Voici le cahier de reven­di­ca­tions que nous trans­met­tons à la direc­tion de VFLI, en vue de la der­nière réunion NAO 2021 pré­vue ce 16 décembre. SUD-Rail a fait le choix de por­ter l’ensemble des reven­di­ca­tions qui nous ont été trans­mises par les salariéEs.

Serrons-nous les coudes !

Serrons-nous les coudes !

Communiqué qui rend compte de dif­fé­rents sujets abor­dés lors de la der­nière réunion du CSE. Au moment où la deuxième vague de la pro­pa­ga­tion du coro­na­vi­rus se pro­file, la soli­da­ri­té entre nous sera primordiale. 

VFLI DEVIENDRA CAPTRAIN FRANCE !

VFLI DEVIENDRA CAPTRAIN FRANCE !

Le 1er mars 2020, Frédéric Delorme pre­nait la tête de TFMM (Transport Ferroviaire Multimodal de Marchandises), l’entité de SNCF Logistics dont fait par­tie VFLI. Le 10 juin 2020, il annon­çait la déci­sion de renom­mer VFLI en CAPTRAIN FRANCE à comp­ter du 1er jan­vier 2021.

NON À L’AUSTÉRITÉ QUI VIENT !

NON À L’AUSTÉRITÉ QUI VIENT !

C’est une direc­tion agres­sive, condes­cen­dante, hau­taine, mépri­sante, qui a envoyé paître toutes les demandes des membres du CSE lors de la der­nière réunion de l’instance le 23 avril. Le dis­cours inébran­lable et tel­le­ment pré­vi­sible de la direc­tion est entiè­re­ment fon­dé sur un seul argu­ment : la situa­tion finan­cière de l’entreprise est « catastrophique ».

LA DIRECTION CHOISIT DE « MATRAQUER » LES SALARIÉS !

LA DIRECTION CHOISIT DE « MATRAQUER » LES SALARIÉS !

Lors de la réunion extra­or­di­naire du CSE du 2 avril, la direc­tion de VFLI a fait entendre les orien­ta­tions qu'elle comp­tait prendre dans la ges­tion de cette crise. En tout point, elle s'oppose aux demandes des salarié(e)s relayées par les membres du CSE.

CORONAVIRUS : DES MESURES INSUFFISANTES FACE AU DANGER !

CORONAVIRUS : DES MESURES INSUFFISANTES FACE AU DANGER !

Dans un contexte de crise sani­taire mon­diale due au Coronavirus, le manque d'anticipation des gou­ver­ne­ments et des res­pon­sables d'entreprises est criant. Nous devons comp­ter sur l'organisation col­lec­tive et vigi­lante des salariéEs pour pré­ser­ver notre san­té et celle de nos proches.

CORONAVIRUS :  DROIT D’ALERTE

CORONAVIRUS : DROIT D’ALERTE

Nous vivons actuel­le­ment la plus grave crise sani­taire depuis un siècle sur le ter­ri­toire fran­çais. A ce jour, le virus SARS-CoV-2, qui cause la mala­die du Covid-19 (un nou­veau coro­na­vi­rus), a fait plus de 5000 morts dans le monde, sur bien­tôt 140 000 conta­mi­na­tions dans près de 120 pays.

Retraites : en grève le 29 janvier !

Retraites : en grève le 29 janvier !

Le gou­ver­ne­ment prend l'eau : il est en train de cra­quer. Le mou­ve­ment est repar­ti à la hausse en nombres de gré­vistes et de manifestantEs lors de la der­nière jour­née natio­nale de mobi­li­sa­tions : nous pou­vons gagner !

Retraites : en grève le 24 janvier !

Retraites : en grève le 24 janvier !

Le mou­ve­ment de grève contre la réforme des retraites se pour­suit. C'est le moment pour le sec­teur pri­vé de jeter toutes nos forces dans la bataille, seul moyen pour faire plier le gouvernement.

Élections CSE : second tour

Élections CSE : second tour

Le pre­mier tour des élec­tions pro­fes­sion­nelles chez VFLI n'aura mal­heu­reu­se­ment pas suf­fi pour le col­lège "ouvriers / employés", faute d'une par­ti­ci­pa­tion suf­fi­sante. Un second tour aura donc lieu, pour lequel nous appe­lons à se mobiliser.

NAO 2020 : Des propositions très décevantes

NAO 2020 : Des propositions très décevantes

Retour sur la der­nière réunion de Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) qui a eu lieu le 4 décembre der­nier et qui a vu SUD-Rail et CGT refu­ser les piètres pro­po­si­tions de la direc­tion de VFLI.

Droit de réponse

Droit de réponse

Ce com­mu­ni­qué a été envoyé dans l'urgence à des salariéEs de VFLI, en réponse à la dif­fu­sion dépla­cée d'un com­mu­ni­qué de l'UNSA lors du pre­mier tour des élec­tions professionnelles.

Élections CSE : premier tour

Élections CSE : premier tour

Le pre­mier tour des élec­tions des représentantEs au Comité Social et Économique (CSE) de VFLI se tien­dra du 4 au 6 décembre 2019 : votez SUD-Rail !

NAO 2020 : Vos revendications, notre combat !

NAO 2020 : Vos revendications, notre combat !

La Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) est impo­sée par la loi pour les entre­prises pri­vées de plus de 50 salariéEs dans les­quelles se trouve au moins un repré­sen­tant syn­di­cal. Cette négo­cia­tion entre la direc­tion et les repré­sen­tants syn­di­caux, porte notam­ment sur la poli­tique salariale.

L'urgence du 1,5°C

L'urgence du 1,5°C

Le réchauf­fe­ment pla­né­taire que nous subis­sons, sus­cep­tible de pro­vo­quer un désastre mon­dial, n'est pas une fata­li­té. Il peut être maî­tri­sé et atté­nué ; à condi­tion de s'engager dès main­te­nant dans un ren­ver­se­ment radi­cal des modes de production.

Causes et conséquences du réchauffement climatique

Causes et conséquences du réchauffement climatique

On estime que les acti­vi­tés humaines ont pro­vo­qué un réchauf­fe­ment pla­né­taire d'environ 1°C au des­sus des niveaux pré­in­dus­triels. Les consé­quences sont déjà obser­vables et seront rapi­de­ment tra­giques si les mêmes poli­tiques persistent.

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Captrain a gagné un nou­veau contrat Froid Combi, un troi­sième, pour refi­ler les pres­ta­tions conduite de ce tra­fic en sous-traitance à Fret SNCF. Cette affaire révèle les absur­di­tés de la mise en concur­rence des EF orga­ni­sée par l'Etat et par la direc­tion du Groupe SNCF. Voici la décla­ra­tion de nos cama­rades de SUD-Rail Fret SNCF lors de leur réunion de CSE du 25 février 2021.

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Ce 25 février 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain France. Suite à l'entrée en vigueur du pro­to­cole congés 2021, qui a fait l'objet d'un tract SUD-Rail, voi­ci la décla­ra­tion de la délé­ga­tion des éluEs SUD-Rail au CSE, qui a été lue en séance et qui sera annexée au pro­cès verbal.

Vers la fin de l’intéressement ?

Vers la fin de l’intéressement ?

Actuellement se tiennent dans l'entreprise des négo­cia­tions entre la direc­tion et les orga­ni­sa­tions syn­di­cales concer­nant un nou­vel accord d'intéressement. Au-delà du fait que l'intéressement est par défi­ni­tion syno­nyme de salaire et de droits sociaux en moins, la direc­tion veut trans­for­mer radi­ca­le­ment les accords pré­cé­dents, de sorte que les éven­tuels inté­res­se­ments futurs seraient réduits à peau de cha­grin. Explications.

Primes et indemnités chez Captrain France

Primes et indemnités chez Captrain France

Un doute sur le mon­tant qui figure sur le bul­le­tin de paie ? Pas le temps de reprendre dans le détail les accords d'entreprise ? Voici un tableau réca­pi­tu­la­tif, syn­thé­tique et très pra­tique, qui reprend les dif­fé­rents élé­ments variables de salaire (EVS) et frais pro­fes­sion­nels, pour nous per­mettre de véri­fier en un clin d’œil ce qu'on nous doit. 

Le droit de pause

Le droit de pause

Certains droits sala­riaux sont impor­tants du fait de leur intri­ca­tion avec les ques­tions de sécu­ri­té, en par­ti­cu­lier dans le monde fer­ro­viaire. Et pour­tant ils ne sont habi­tuel­le­ment que trop peu sou­vent exer­cés, parce que mécon­nus. C'est le cas notam­ment du droit de pause. Voici ce qu'il faut savoir sur ce droit.

Pourquoi faut-il se syndiquer ?

Pourquoi faut-il se syndiquer ?

Un sen­ti­ment géné­ral d'aversion à l'égard des syn­di­cats hante la socié­té fran­çaise depuis la fin des années 1970. Cette déser­tion du ter­rain syn­di­cal s'accompagne indis­so­cia­ble­ment d'une dégra­da­tion des condi­tions de tra­vail et de vie. Il y a urgence à renouer avec des syn­di­cats de trans­for­ma­tion sociale.

Le droit de retrait

Le droit de retrait

Le droit de retrait est un droit dont dis­pose chaque salariéE de l'entreprise. Il per­met à unE salariéE de, tem­po­rai­re­ment, quit­ter son poste de tra­vail ou refu­ser de s'y ins­tal­ler, sans l'accord de l'employeur. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce droit.

Le droit de grève chez Captrain France

Le droit de grève chez Captrain France

Le droit de grève ne s'applique pas de la même manière pour touTEs les tra­vailleuses et tra­vailleurs du che­min de fer. Pour cer­taines entre­prises fer­ro­viaires pri­vées, l'usage de ce droit est beau­coup plus simple et acces­sible. Voici l'essentiel de ce qu'il faut savoir sur le droit de grève chez Captrain France.

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Dans la « région » Sud-Est de l’entreprise, les salariéEs ont mis une année (sic) pour obte­nir des badges. Afin que chacunE puisse consta­ter com­ment la direc­tion Sud-Est les a fait « tour­ner en bour­rique », voi­ci l’intégralité des ques­tions écrites posées par les RP SUD-Rail, et les réponses écrites appor­tées par la direc­tion. La patience, la déter­mi­na­tion et la per­sé­vé­rance auront fina­le­ment eu gain de cause.

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Les ano­ma­lies, pannes, absences d’engins moteurs (EM) n’en finissent plus dans l’entreprise. Ces der­niers temps, les condi­tions de tra­vail se sont consi­dé­ra­ble­ment dégra­dées du fait du mau­vais état des EM et de la mau­vaise ges­tion du parc loco­mo­tives. Voici le plan d’action de la direc­tion : chacunE pour­ra juger les résultats.

SOUTIEN A ALEXANDRE !

SOUTIEN A ALEXANDRE !

Au mois d’octobre, Alexandre, chef de site adjoint pro­duc­tion sur le site de Lyon com­bi­né, a été mis en arrêt de tra­vail pen­dant un mois, suite à un burn-out… Des conduc­teurs dont il a la charge réagissent et affichent par ces mots leur solidarité.

Rendez-nous nos retraites !

Rendez-nous nos retraites !

Le gou­ver­ne­ment de Macron cherche actuel­le­ment à faire pas­ser un pro­jet de réforme du sys­tème des retraites. Qu'est-ce que cette réforme chan­ge­rait à nos condi­tions de tra­vail et de retraite ? Pourquoi faut-il abso­lu­ment s'y oppo­ser ? Explications.

La cotisation syndicale ouvre des droits

La cotisation syndicale ouvre des droits

Un cer­tain nombre de salariéEs, désabuséEs par leurs condi­tions de tra­vail et de rému­né­ra­tion, se disent prêtEs à adhé­rer à un syn­di­cat, conscientEs que leur iso­le­ment les contraint à l’impuissance et aux lamen­ta­tions plu­tôt qu’à l’action col­lec­tive pour amé­lio­rer les choses. Mais beau­coup renoncent quand ils ou elles apprennent qu’il faut s’acquitter d’une coti­sa­tion. Or la coti­sa­tion, qui plus est lar­ge­ment rem­bour­sée, est fondamentale.

Le mot « collaborateur » n'existe pas dans le code du travail

Le mot « collaborateur » n'existe pas dans le code du travail

Les mots ont du sens. Et parce qu'en géné­ral ils pro­duisent des effets, ils ne sont presque jamais ano­dins. Ils façonnent les esprits, orientent les com­por­te­ments : à ce titre, ils font l'objet d'une bataille per­ma­nente pour l'hégémonie cultu­relle. Focus sur le terme "col­la­bo­ra­teur".

My Wok

My Wok

A My Wok vous pour­rez man­ger des nouilles de blé ou de riz, du riz Thaï ou des légumes sau­tés, gar­nis d'un large choix d'ingrédients, sur place ou à empor­ter. Vous pour­rez éga­le­ment prendre une soupe de nouilles et de légumes frais (uni­que­ment sur place), ou une salade géante.

Pizza Charly Les Tables

Pizza Charly Les Tables

Sur place ou à empor­ter, petite ou grosse faim, en mode pres­sé ou tran­quille, c'est vous qui choi­sis­sez. Vous ne man­ge­rez pas la meilleure piz­za du monde mais pour le prix cela reste très correct.

Twist Avenue

Twist Avenue

14 Bis Rue Henri Fiocca, 13001 Marseille.
Menu entre 9.90€ et 11.90€
10h-22h, fer­mé le dimanche.
09 82 50 71 91

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Coup de poignard dans le dos !

Coup de poignard dans le dos !

Le 29 avril 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain. A l’ordre du jour, une fois n’est pas cou­tume, figu­rait un point por­tant sur la dési­gna­tion d’un cabi­net d’expertise pour pro­cé­der au diag­nos­tic d’une part de la situa­tion éco­no­mique et finan­cière de l'entreprise et d’autre part de sa poli­tique sociale et condi­tions de tra­vail. On ne sau­ra jamais ce que les éluEs CGT et UNSA ont fait perdre aux salariéEs !

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Une affaire de badges : tout ça pour ça…

Dans la « région » Sud-Est de l’entreprise, les salariéEs ont mis une année (sic) pour obte­nir des badges. Afin que chacunE puisse consta­ter com­ment la direc­tion Sud-Est les a fait « tour­ner en bour­rique », voi­ci l’intégralité des ques­tions écrites posées par les RP SUD-Rail, et les réponses écrites appor­tées par la direc­tion. La patience, la déter­mi­na­tion et la per­sé­vé­rance auront fina­le­ment eu gain de cause.

La cotisation syndicale ouvre des droits

La cotisation syndicale ouvre des droits

Un cer­tain nombre de salariéEs, désabuséEs par leurs condi­tions de tra­vail et de rému­né­ra­tion, se disent prêtEs à adhé­rer à un syn­di­cat, conscientEs que leur iso­le­ment les contraint à l’impuissance et aux lamen­ta­tions plu­tôt qu’à l’action col­lec­tive pour amé­lio­rer les choses. Mais beau­coup renoncent quand ils ou elles apprennent qu’il faut s’acquitter d’une coti­sa­tion. Or la coti­sa­tion, qui plus est lar­ge­ment rem­bour­sée, est fondamentale.

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Engins moteurs : Arrêtez le massacre !

Les ano­ma­lies, pannes, absences d’engins moteurs (EM) n’en finissent plus dans l’entreprise. Ces der­niers temps, les condi­tions de tra­vail se sont consi­dé­ra­ble­ment dégra­dées du fait du mau­vais état des EM et de la mau­vaise ges­tion du parc loco­mo­tives. Voici le plan d’action de la direc­tion : chacunE pour­ra juger les résultats.

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Contrat FROID COMBI : Déclaration de la délégation SUD-Rail au CSE de FRET SNCF

Captrain a gagné un nou­veau contrat Froid Combi, un troi­sième, pour refi­ler les pres­ta­tions conduite de ce tra­fic en sous-traitance à Fret SNCF. Cette affaire révèle les absur­di­tés de la mise en concur­rence des EF orga­ni­sée par l'Etat et par la direc­tion du Groupe SNCF. Voici la décla­ra­tion de nos cama­rades de SUD-Rail Fret SNCF lors de leur réunion de CSE du 25 février 2021.

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Protocole congés 2021 : Déclaration de la délégation SUD-Rail

Ce 25 février 2021 se tenait une réunion ordi­naire du CSE de Captrain France. Suite à l'entrée en vigueur du pro­to­cole congés 2021, qui a fait l'objet d'un tract SUD-Rail, voi­ci la décla­ra­tion de la délé­ga­tion des éluEs SUD-Rail au CSE, qui a été lue en séance et qui sera annexée au pro­cès verbal.

Vers la fin de l’intéressement ?

Vers la fin de l’intéressement ?

Actuellement se tiennent dans l'entreprise des négo­cia­tions entre la direc­tion et les orga­ni­sa­tions syn­di­cales concer­nant un nou­vel accord d'intéressement. Au-delà du fait que l'intéressement est par défi­ni­tion syno­nyme de salaire et de droits sociaux en moins, la direc­tion veut trans­for­mer radi­ca­le­ment les accords pré­cé­dents, de sorte que les éven­tuels inté­res­se­ments futurs seraient réduits à peau de cha­grin. Explications.

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Le protocole congés 2021 aurait dû être amélioré !

Pour la pre­mière fois dans l'entreprise, un pro­to­cole congés a été mis en place par la direc­tion. Son objec­tif est d'encadrer la prise des congés payés annuels pour cette année 2021. Il est dores et déjà entré en vigueur et touTEs les salariéEs de l'entreprise y sont donc soumisEs... alors qu'il aurait dû être amélioré !

BIENVENUE A CAPTRAIN FRANCE !

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Depuis le 1er jan­vier 2021, VFLI est deve­nue Captrain France. Ce chan­ge­ment annon­cé sou­dai­ne­ment sus­cite de nom­breuses inter­ro­ga­tions et inquié­tudes par­mi les col­lègues. Voici ce que nous en pen­sons à l'heure actuelle.

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Photo de Dylan Gillis sur Unsplash