Le 7 mars dernier se tenait la réunion de négo de la NAO 2024. Un accord Direction-CGT-UNSA en est ressorti : SUD-Rail n’a pas signé. Voici ce qui entre en vigueur dans l’entreprise, et pourquoi nous n’avons pas signé.
NAO
NAO 2024 : Nos revendications
La dernière réunion de la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) 2024 chez Captrain France aura lieu le 7 mars prochain. Dans ce cadre, les organisations syndicales (OS) devaient transmettre leurs revendications à la direction au plus tard le 23 février. Après avoir fait comme chaque année le tour de la plupart des sites de l’entreprise pour récolter les revendications, voici les propositions qui seront défendues par SUD-Rail.
NAO 2023 : La meilleure augmentation de l'histoire de l'entreprise !
SUD-Rail Captrain avait prévenu : l’enjeu de cette NAO 2023 était, au vu du contexte inflationniste exceptionnel, de ne pas perdre un centime de pouvoir d’achat pour l’année à venir. Résultat : c’est le meilleur accord NAO de l’histoire de l’entreprise qui a été signé le 14 décembre dernier.
NAO 2023 : La direction va devoir entendre nos revendications !
Chez Captrain France, la dernière réunion des NAO 2023 aura lieu ce 14 décembre 2022. SUD-Rail Captrain a récolté les revendications du terrain et a décidé de se focaliser sur ce qui répond aux enjeux critiques du moment : l’inflation et les conditions de travail dégradées. Sur l’ensemble des sites de l’entreprise, la colère accumulée au cours des dernières années est manifeste. Cette NAO sera donc particulièrement décisive : la direction a la responsabilité de nous entendre.
NAO 2022 : QUI L'EÛT CRU ?
L’accord de NAO qui a été trouvé ce 14 décembre chez Captrain France n’est pas ordinaire. C’est l’un des meilleurs accords de l’histoire de l’entreprise qui prendra effet au 1er janvier 2022. Même si le contexte inflationniste du pays atténue considérablement la portée de cet accord, le fait est qu’enfin la direction a montré par un geste fort qu’elle entendait SUD-Rail.
NAO 2022 : AUGMENTEZ LES SALAIRES !
Chaque année chez Captrain France, la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) se tient en fin d’année. Cette année, la troisième et dernière réunion est prévue le 14 décembre 2021. En vue de cette réunion, les organisations syndicales devaient transmettre leurs revendications à la direction au plus tard le 26 novembre. Et cette année, SUD-Rail innove.
NAO 2021 : Un accord a minima
Le 16 décembre dernier se tenait la dernière réunion des NAO 2021 chez VFLI. La direction et les trois organisations syndicales de l’entreprise (CGT, SUD-Rail, UNSA) ont abouti à un accord. Un ensemble de nouvelles « mesurettes » vont donc entrer en vigueur à compter du 1er janvier 2021. Voici ce qui a été obtenu et pourquoi il fallait signer cet accord.
NAO 2021 : Nos revendications !
Voici le cahier de revendications que nous transmettons à la direction de VFLI, en vue de la dernière réunion NAO 2021 prévue ce 16 décembre. SUD-Rail a fait le choix de porter l’ensemble des revendications qui nous ont été transmises par les salariéEs.
NAO 2020 : Des propositions très décevantes
Retour sur la dernière réunion de Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) qui a eu lieu le 4 décembre dernier et qui a vu SUD-Rail et CGT refuser les piètres propositions de la direction de VFLI.
Droit de réponse
Ce communiqué a été envoyé dans l'urgence à des salariéEs de VFLI, en réponse à la diffusion déplacée d'un communiqué de l'UNSA lors du premier tour des élections professionnelles.
NAO 2020 : Vos revendications, notre combat !
La Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) est imposée par la loi pour les entreprises privées de plus de 50 salariéEs dans lesquelles se trouve au moins un représentant syndical. Cette négociation entre la direction et les représentants syndicaux, porte notamment sur la politique salariale.