La délégation SUD-Rail sera à Paris le 23 janvier. On est en droit d’espérer qu’elle y soit reçue par la direction. D’où l’importance d’un rapport de force important sur les trois premiers jours du mouvement ! Si la participation est massive sur ces trois premiers jours, la direction sera contrainte de trouver un accord de fin de grève dès le 23 janvier !
L’accord NAO 2025, qui est entré en vigueur dans l’entreprise au 1er janvier 2025, nous a privé-es de l’augmentation de salaire que nous étions en droit d’espérer compte tenu des excellents résultats financiers de l’entreprise. Face à cette injustice, SUD-Rail Captrain appelle l’ensemble des salarié-es de l’entreprise à la mobilisation, par la grève reconductible illimitée, à partir du lundi 20 janvier 2025 à 0h, afin d’obtenir une augmentation supplémentaire du salaire de base !
Le 18 décembre dernier s’est tenue la NAO 2025 chez Captrain France. Comme chacun-e sait, un nouvel accord d’entreprise en est ressorti, signé par l’habituelle coalition Direction-CGT-UNSA, et qui entrera en vigueur au 1er janvier 2025. SUD-Rail Captrain n’a pas signé. Cet accord est une caricature d’offensive patronale contre nos salaires. C’est la première fois que la direction s’attaque aussi brutalement aux intérêts des salarié-es de l’entreprise.
Chez Captrain France, la dernière réunion des NAO 2025 aura lieu ce 18 décembre 2024. SUD-Rail Captrain a récolté les revendications du terrain et a décidé de se focaliser sur ce qui répond aux enjeux du moment : le salaire de base, la rémunération des contraintes liées à nos métiers et la prise en compte équilibrée de tout le personnel de terrain. Dans une entreprise qui décline depuis la nouvelle présidence, il faudra impérativement une prise de conscience de la direction, et à défaut, un sursaut des salarié-es.
Le 7 mars dernier se tenait la réunion de négo de la NAO 2024. Un accord Direction-CGT-UNSA en est ressorti : SUD-Rail n’a pas signé. Voici ce qui entre en vigueur dans l’entreprise, et pourquoi nous n’avons pas signé.
La dernière réunion de la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) 2024 chez Captrain France aura lieu le 7 mars prochain. Dans ce cadre, les organisations syndicales (OS) devaient transmettre leurs revendications à la direction au plus tard le 23 février. Après avoir fait comme chaque année le tour de la plupart des sites de l’entreprise pour récolter les revendications, voici les propositions qui seront défendues par SUD-Rail.
Un nouvel accord d'entreprise est entré en vigueur le 1er février 2023. Il s'agit d'une transposition du nouvel accord de branche relatif aux classifications et rémunérations minimales. Nouvelles dénominations de certains emplois-types, nouvelle classification, progressivité dans l'emploi, polyvalence, sont autant de changements pour les salariéEs de l'entreprise, auxquels correspondent de nouvelles règles et de nouveaux droits.
SUD-Rail Captrain avait prévenu : l’enjeu de cette NAO 2023 était, au vu du contexte inflationniste exceptionnel, de ne pas perdre un centime de pouvoir d’achat pour l’année à venir. Résultat : c’est le meilleur accord NAO de l’histoire de l’entreprise qui a été signé le 14 décembre dernier.
Chez Captrain France, la dernière réunion des NAO 2023 aura lieu ce 14 décembre 2022. SUD-Rail Captrain a récolté les revendications du terrain et a décidé de se focaliser sur ce qui répond aux enjeux critiques du moment : l’inflation et les conditions de travail dégradées. Sur l’ensemble des sites de l’entreprise, la colère accumulée au cours des dernières années est manifeste. Cette NAO sera donc particulièrement décisive : la direction a la responsabilité de nous entendre.
Appel national interprofessionnel à la grève ce mardi 18 octobre, pour l'augmentation des salaires ! Cet appel couvre chaque salariéE de l'entreprise, de 0h à 24h.
SUD-Rail Captrain invite les salariéEs de l'entreprise à faire grève ce mardi et à rejoindre les assemblées générales de cheminotEs dans leurs villes respectives.
[Ajout : SUD-Rail Captrain appelle à poursuivre la grève le mercredi 19 octobre jusqu'à 12h].
Dans le cadre de la journée de grève nationale interprofessionnelle appelée le jeudi 29 septembre prochain par l’Union syndicale Solidaires et la confédération CGT, notamment pour l’augmentation générale des salaires, SUD-Rail Captrain appelle l’ensemble des salariéEs de l’entreprise à la mobilisation, par la grève, du 28 septembre à 12h au 30 septembre à 12h, et par la manifestation de rue le 29 septembre, pour revendiquer une augmentation de tous les salaires de l’entreprise à hauteur de l’inflation.
SUD-Rail est de plus en plus sollicitée par toujours plus de salariéEs de l’entreprise, de toutes les régions. Partout, le même constat : les conditions de travail continuent de se dégrader, les effectifs sont insuffisants, les salaires ne sont toujours pas à la hauteur du travail fourni. Constater, faire remonter, alerter, c’est essentiel. Mais chacunE doit désormais prendre conscience qu’il faut s’organiser pour agir.
Ce lundi 10 janvier 2022, les salariés du site de Portet-sur-Garonne, œuvrant pour le compte du client Malet, se sont mis en grève dès 3h20 du matin, et pour une durée indéterminée !
L’accord de NAO qui a été trouvé ce 14 décembre chez Captrain France n’est pas ordinaire. C’est l’un des meilleurs accords de l’histoire de l’entreprise qui prendra effet au 1er janvier 2022. Même si le contexte inflationniste du pays atténue considérablement la portée de cet accord, le fait est qu’enfin la direction a montré par un geste fort qu’elle entendait SUD-Rail.
Chaque année chez Captrain France, la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) se tient en fin d’année. Cette année, la troisième et dernière réunion est prévue le 14 décembre 2021. En vue de cette réunion, les organisations syndicales devaient transmettre leurs revendications à la direction au plus tard le 26 novembre. Et cette année, SUD-Rail innove.