Le mouvement de grève inédit, en cours chez Captrain France depuis le 20 janvier, a peiné à atteindre des taux de grévistes suffisants, malgré des records lors de la première semaine, et malgré un soutien majoritaire des collègues de l’entreprise. Si les retenues sur salaire sont évidemment une raison essentielle, les moyens hallucinants utilisés par l’employeur pour casser la grève sont loin d’être étrangers à cette difficulté.
Depuis le 1er janvier 2022, un nouvel accord d’entreprise est entré en vigueur chez Captrain France. Il concerne l’accompagnement à la mobilité géographique. Dans un monde ferroviaire soumis à la concurrence forcée, et donc à la précarité des contrats, la mobilité toute France imposée est une conséquence vouée à s’accroître, avec toutes les contraintes qu’elle implique sur la vie des salariéEs concernéEs. Cet accord apporte quelques garanties sociales pour faire face à ces situations.
Quelqu’unE avait déjà entendu parler de Captrain Cargo ? Non ? C’est normal. Ce nom a récemment été inventé par la direction, pour désigner toute l’activité RFN de l’entreprise. Depuis le « changement de nom » (le passage de VFLI à Captrain France), l’entreprise subit des réorganisations au pas de charge. C’est au tour de Captrain Cargo d’en faire les frais.
Captrain a gagné un nouveau contrat Froid Combi, un troisième, pour refiler les prestations conduite de ce trafic en sous-traitance à Fret SNCF. Cette affaire révèle les absurdités de la mise en concurrence des EF organisée par l'Etat et par la direction du Groupe SNCF. Voici la déclaration de nos camarades de SUD-Rail Fret SNCF lors de leur réunion de CSE du 25 février 2021.
Depuis le 1er janvier 2021, VFLI est devenue Captrain France. Ce changement annoncé soudainement suscite de nombreuses interrogations et inquiétudes parmi les collègues. Voici ce que nous en pensons à l'heure actuelle.
Le 1er mars 2020, Frédéric Delorme prenait la tête de TFMM (Transport Ferroviaire Multimodal de Marchandises), l’entité de SNCF Logistics dont fait partie VFLI. Le 10 juin 2020, il annonçait la décision de renommer VFLI en CAPTRAIN FRANCE à compter du 1er janvier 2021.