Un doute sur le montant qui figure sur le bulletin de paie ? Pas le temps de reprendre dans le détail les accords d'entreprise ? Voici un tableau récapitulatif, synthétique et très pratique, qui reprend les différents éléments variables de salaire (EVS) et frais professionnels, pour nous permettre de vérifier en un clin d’œil ce qu'on nous doit.
Chez Captrain France, la dernière réunion des NAO 2025 aura lieu ce 18 décembre 2024. SUD-Rail Captrain a récolté les revendications du terrain et a décidé de se focaliser sur ce qui répond aux enjeux du moment : le salaire de base, la rémunération des contraintes liées à nos métiers et la prise en compte équilibrée de tout le personnel de terrain. Dans une entreprise qui décline depuis la nouvelle présidence, il faudra impérativement une prise de conscience de la direction, et à défaut, un sursaut des salarié-es.
Le 7 mars dernier se tenait la réunion de négo de la NAO 2024. Un accord Direction-CGT-UNSA en est ressorti : SUD-Rail n’a pas signé. Voici ce qui entre en vigueur dans l’entreprise, et pourquoi nous n’avons pas signé.
Depuis le 1er janvier 2022, un nouvel accord d’entreprise est entré en vigueur chez Captrain France. Il concerne l’accompagnement à la mobilité géographique. Dans un monde ferroviaire soumis à la concurrence forcée, et donc à la précarité des contrats, la mobilité toute France imposée est une conséquence vouée à s’accroître, avec toutes les contraintes qu’elle implique sur la vie des salariéEs concernéEs. Cet accord apporte quelques garanties sociales pour faire face à ces situations.