Un doute sur le montant qui figure sur le bulletin de paie ? Pas le temps de reprendre dans le détail les accords d'entreprise ? Voici un tableau récapitulatif, synthétique et très pratique, qui reprend les différents éléments variables de salaire (EVS) et frais professionnels, pour nous permettre de vérifier en un clin d’œil ce qu'on nous doit.
Le 7 mars dernier se tenait la réunion de négo de la NAO 2024. Un accord Direction-CGT-UNSA en est ressorti : SUD-Rail n’a pas signé. Voici ce qui entre en vigueur dans l’entreprise, et pourquoi nous n’avons pas signé.
SUD-Rail Captrain avait prévenu : l’enjeu de cette NAO 2023 était, au vu du contexte inflationniste exceptionnel, de ne pas perdre un centime de pouvoir d’achat pour l’année à venir. Résultat : c’est le meilleur accord NAO de l’histoire de l’entreprise qui a été signé le 14 décembre dernier.
Dans le cadre de la journée de grève nationale interprofessionnelle appelée le jeudi 29 septembre prochain par l’Union syndicale Solidaires et la confédération CGT, notamment pour l’augmentation générale des salaires, SUD-Rail Captrain appelle l’ensemble des salariéEs de l’entreprise à la mobilisation, par la grève, du 28 septembre à 12h au 30 septembre à 12h, et par la manifestation de rue le 29 septembre, pour revendiquer une augmentation de tous les salaires de l’entreprise à hauteur de l’inflation.
Depuis le 1er janvier 2022, un nouvel accord d’entreprise est entré en vigueur chez Captrain France. Il concerne l’accompagnement à la mobilité géographique. Dans un monde ferroviaire soumis à la concurrence forcée, et donc à la précarité des contrats, la mobilité toute France imposée est une conséquence vouée à s’accroître, avec toutes les contraintes qu’elle implique sur la vie des salariéEs concernéEs. Cet accord apporte quelques garanties sociales pour faire face à ces situations.
L’accord de NAO qui a été trouvé ce 14 décembre chez Captrain France n’est pas ordinaire. C’est l’un des meilleurs accords de l’histoire de l’entreprise qui prendra effet au 1er janvier 2022. Même si le contexte inflationniste du pays atténue considérablement la portée de cet accord, le fait est qu’enfin la direction a montré par un geste fort qu’elle entendait SUD-Rail.